CCOO convoca huelga en el ferrocarril los días 9, 10 y 11 de febrero tras los últimos accidentes
El sector ferroviario de CCOO ha convocado una huelga de tres días —9, 10 y 11 de febrero— en defensa del ferrocarril público y de la seguridad laboral tras los graves accidentes ferroviarios ocurridos recientemente, algunos de ellos con víctimas mortales y personas heridas.
Los paros afectarán al Grupo Renfe, así como a los operadores privados Iryo y Ouigo, además de la empresa Serveo Servicios a bordo.
Según explica CCOO, los sucesos recientes han vuelto a evidenciar problemas estructurales en el sistema ferroviario que el sindicato viene denunciando desde hace tiempo, como la falta de personal en todos los ámbitos de Renfe, que provoca sobrecargas de trabajo y limita la capacidad de respuesta ante incidencias complejas.
La organización sindical denuncia también la externalización de actividades propias del ferrocarril, que deberían realizarse con personal propio, formado y con una planificación coherente con el volumen de actividad existente. Esta situación, añaden, agrava los problemas de coordinación en emergencias y genera inseguridad operativa.
Otro de los puntos señalados es el deterioro del clima laboral, con ataques a la profesionalidad de las personas trabajadoras, como la filtración de audios internos procedentes de centros de gestión, hechos que CCOO considera un atentado contra el personal y contra la confianza necesaria para una gestión responsable del sistema ferroviario.
El sindicato exige soluciones reales, inmediatas y verificables, con el objetivo de garantizar condiciones de trabajo dignas, la salud y la integridad del personal, así como un ferrocarril público con medios humanos suficientes y gestión directa de las actividades esenciales.
CCOO reclama también un acuerdo global que implique a todos los colectivos del sector, desde operación y mantenimiento hasta circulación y atención a bordo, al considerar que los problemas actuales son transversales.
En materia preventiva, la organización apuesta por protocolos específicos frente a fenómenos ambientales extremos, como el ya acordado en Cataluña, y demanda su extensión al conjunto del Estado.
Además, recuerda que el mantenimiento ferroviario debe ser público, tanto en la infraestructura —competencia de Adif— como en el material rodante de Renfe.
Como antesala a la huelga, el próximo 3 de febrero tendrá lugar una concentración ante el Ministerio de Transportes, convocada junto al resto de sindicatos de los comités generales de empresa de Renfe y Adif, para exigir responsabilidades y medidas concretas.