Os dous novos simuladores instalados no Centro de Investigación Aeroportada de Rozas (CIAR) van permitir dar resposta a moitos dos retos que hoxe en día ten a regulación de voos con aeronaves non tripuladas.
O vicepresidente primeiro e conselleiro de Economía, Industria e Innovación, Francisco Conde, manifestou hoxe que cos novos simuladores U-Space do Centro para o Desenvolvementos Tecnolóxico e a Innovación (CDTI), o Polo Aeroespacial de Galicia dótase dunha infraestrutura única en España e na contorna europea para a experimentación con vehículos aéreos non tripulados.
No acto de entrega deste equipamento instalado no Centro de Investigación Aeroportada de Rozas (CIAR), en Castro de Rei (Lugo), Conde asegurou que vai permitir dar resposta a moitos dos retos que hoxe en día ten a regulación de voos con aeronaves non tripuladas, o que fará de Galicia e España un referente no desenvolvemento desta tecnoloxía e do marco regulatorio europeo para o sector.
“Estamos demostrando que en Galicia temos este ecosistema de colaboración tanto desde o punto de vista industrial como tecnolóxico que nos está poñendo á vangarda dun sector enormemente competitivo no que Galicia e España se queren posicionar, e con este tipo de proxectos vinculados á Compra Pública Percomercial estámolo conseguindo”, dixo.
O vicepresidente económico salientou que os dous simuladores foron desenvolvidos por medio dun contrato de Compra Pública Precomercial que lanzou o CDTI por un importe conxunto que suma 12,5 millóns de euros e que lle foron asignados a Indra e Boeing, xunto cun equipo de centros tecnolóxicos e outras empresas galegas e do resto de España.
Ademais dos novos simuladores, Conde avanzou que nas instalacións do Polo Aeroespacial de Galicia tamén se vai instalar unha infraestrutura de telecomunicacións 5G e outra de ciberseguridade. Están apoiadas pola Administración autonómica e fóronlle adxudicadas a Telefónica e GMW Aerospace & Defence por un importe total de 3,6 millóns de euros.
Segundo lembrou, a través da Compra Pública Innovadora, a Xunta de Galicia xa incorporou o uso de vehículos aéreos non tripulados a servizos públicos como o control monitorizado do territorio, de pragas forestais e da auga, cun orzamento de case 3 millóns de euros. Agora, o programa de solucións que se desenvolve no Polo Aeroespacial de Galicia traballa en poder empregar esta tecnoloxía na atención sanitaria urxente no Camiño de Santiago, a monitorización de zonas forestais para a prevención e extinción de incendios, e na inspección e vixilancia pesqueira, cun investimento que ascende a 6,3 millóns de euros.
Isabel Rodríguez destaca o impulso do Goberno para situar a Galicia na vangarda do sector aeroespacial, con 10,9M€ para novas solucións innovadoras.
A subdelegada do Goberno en Lugo, Isabel Rodríguez, puxo en valor hoxe no Centro de Investigación Aerotransportada de Rozas (CIAR) os 10,9 millóns de euros que inviste o Ministerio de Ciencia e Innovación, a través do CDTI, a novas solucións innovadoras en Galicia, situando a Lugo na vangarda dentro do sector aeoespacial de Europa. “O Goberno de Pedro Sánchez está a destinar investimentos históricos dentro da súa aposta por impulsar a transformación do modelo industrial e económico de Galicia” subliñou a subdelegada quen sinalou que estes novos prototipos “son un exemplo da importancia da colaboración público-privada con empresas innovadoras para potenciar a internacionalización e consolidar a Lugo como líder no segmento de vehículos aéreos non tripulados”.
Isabel Rodríguez destacou que o Goberno “continúa a súa liña de traballo, impulsando a creación de coñecemento innovador que se transfira á sociedade e que toda esa innovación convértase tamén en capacitación e en liderado internacional”. Así, grazas aos fondos do Goberno Galicia vai contar a partir de agora coa tecnoloxía máis avanzada de Europa na simulación de contornas de xestión de tráfico de drons Ou-Space, incluíndo a interacción con contornas ATM.
O Ministerio de Ciencia e Innovación, a través do CDTI, continúa con novas entregas de prototipos de compra pública precomercial iniciados en 2021. Ao amparo do convenio entre o CDTI e a Xunta de Galicia, acábanse de entregar os prototipos de novas solucións innovadoras cuxo obxectivo é proporcionar un sistema interoperable e aberto para a xestión estratéxica e táctica de continxencias, a xestión da seguridade operacional, a xestión do tráfico aéreo en operacións UTM (xestión de tráfico non tripulado) e a súa integración con ATM (xestión de tráfico aéreo). No acto tamén participou o vicepresidente primeiro da Xunta, Francisco Conde.
As solucións innovadoras foron desenvoltas por Indra Sistemas e Boeing Aerospace Spain e contaron cun orzamento total do proxecto de 10,90 millóns de euros, dos cales un 20% foi achegado de forma directa polo CDTI e o 80% restante foi cofinanciado con Fondos FEDER 2014-2020. Nos equipos de desenvolvemento, os proxectos contaron coa participación de subcontratistas como Enaire, Airbus, Fada-Catec, Crida, Aslogic, UPM, Gradiant, Centum, ITG, Everis, Cesga ou Universidade de Vigo.
En concreto, os proxectos en desenvolvemento achegan propostas tecnoloxicamente innovadoras que:
• Conterán elementos que permitirán analizar o impacto das condicións nas comunicacións, o tráfico, os sistemas de navegación, a climatoloxía ou o terreo.
• Permitirán abordar as carencias existentes no mercado relacionadas coa posta ao dispor de ferramentas que permitan a reguladores e operadores económicos avanzar nos procesos de certificación e estandarización, á vez que pretende reducir os custos e facilitar a experimentación de novas solucións.
• Proverán das capacidades necesarias para xerar escenarios de simulación en contornas de mobilidade aérea avanzada no que coexistan vehículos aéreos de capacidades diversas.
• Permitirán avaliar, non só como se poderá xestionar o fluxo de tráfico Ou-space en contornas urbanas, senón como os diferentes sistemas e servizos.
Estes proxectos continúan coas fases tanxibles da compra de servizos de I+D desde o CDTI, enfocada en cubrir necesidades reais das administracións públicas e favorecendo a súa mellora tecnolóxica con desenvolvementos que aínda non existen no mercado.
O programa de Compra Pública Percomercial do CDTI fomenta a permanencia da innovación tecnolóxica, industrial e científica no territorio español e que a transferencia de coñecemento e a colaboración público-privada sirva para impulsar o ecosistema innovador e o desenvolvemento socioeconómico.
A Compra Pública Precomercial (CPP) do CDTI
Desde 2018, a estratexia da Oficina de Compra Pública Innovadora (OCPI) do CDTI está centrada en fomentar a innovación empresarial para dar resposta a necesidades concretas de solucións innovadoras das diferentes Administracións do Estado e modernizar o sector público, aproveitando a capacidade innovadora das empresas e no marco da alta calidade e a maior sustentabilidade que demanda Europa. O CDTI, mediante o mecanismo de Compra Pública Precomercial (CPP), adquire os prototipos, en forma de series de probas, daqueles produtos e servizos, tecnoloxicamente innovadores e que, polas súas características específicas, satisfán as necesidades tecnolóxicas daquelas administracións públicas que non conseguen obter no mercado nin os servizos nin os produtos que precisan.
Obxectivos de Compra Pública en 2023
Para 2023, a OCPI do CDTI continuará incentivando a oferta tecnolóxica, dando paso a novas iniciativas que serán apoiadas polo novo Mecanismo de Recuperación e Resiliencia (MRR) e que optimizarán as capacidades públicas conforme á estratexia do Plan de Recuperación, Transformación e Resiliencia (PRTR) da economía española e en liña coa aposta por un maior investimento en I+D+i que resolva necesidades públicas estratéxicas de forma sostible da Unión Europea.
