A supresión de dous pasos a nivel situados na contorna da estación de Monforte de Lemos, na liña ferroviaria de ancho convencional León-A Coruña, custaralle máis de 8 millóns de euros a Adif, coa que se mellorará a permeabilidade da liña, aumentado as condicións de seguridade para a circulación de vehículos e trens.
A solución para suprimir os pasos consiste en executar un paso inferior nun punto intermedio entre ambos, entre as rúas Río Seco e Juan Montes. Para iso, a estrutura -un caixón de formigón armado- será empuxada baixo as vías, minimizando a afección á explotación ferroviaria.
Ao ser un punto baixo cota de rúa, o paso dispoñerá dun pozo ou arqueta de bombeo con dúas bombas para a evacuación de augas. Ademais, instalaranse elementos de sinalización vertical e horizontal e sistemas de contención nos bordos.
O proxecto inclúe a construción de dous novos viais: uno Este-Oeste, entre as rúas Juan Montes e Río Seco, e outro Norte-Sur, que unirá ditas rúas. O paso inferior contará cun vial de calzadas laterais en superficie para dar continuidade aos laterais de cálea Pai Feijóo, paralela ao ferrocarril.
A conexión do novo eixo Este-Oeste coa rúa Morín bifurcarase para conectar tamén coa rúa Juan Montes, co fin de desconxestionar a intersección destas dúas rúas coa rúa Ramón Cabanilles e para que os movementos procedentes de cálea Ferrocarril non precisen acceder a Morín para cruzar o paso inferior. Todos os novos viais propostos exponse bidireccionales, con beirarrúas en ambas as marxes, excepto as calzadas laterais do paso que serán unidireccionales.
Estes traballos enmárcanse nas actuacións de renovación do 117 km do tramo Ourense-Monforte de Lemos-Lugo, que conecta en Ourense co corredor de alta velocidade a Galicia, mellorando os seus parámetros de fiabilidade, confort e tempos de viaxe.
