Portos de Galicia licita o novo pantalán para as embarcacións de baixura do porto de Celeiro. O proxecto supón un investimento de 674.420.87 euros.
O porto de Celeiro na actualidade, entre as súas infraestruturas portuarias, conta con instalacións flotantes para albergar un total de 103 embarcacións menores da 7º lista na zona sur da súa dársena, pero non conta con instalacións flotantes para albergar as embarcacións menores de 3º lista que teñen a súa base no porto de Celeiro e contan con esloras entre os 7 e 14 m.
Para dar cabida ás embarcacións menores de ambas as listas faise preciso reordenar a dársena, de forma que quede garantida a maniobrabilidad das embarcacións e que queden liberados os peiraos existentes para a descarga, hoxe en día ocupados pola atracada das embarcacións da 3º lista.
A Confraría de Celeiro , que preside Rey Seijas, solicitou, tempo atrás, ao ente público Portos de Galicia, a construción dun novo pantalán en base á ampliación de instalacións para embarcacións menores no Porto de Celeiro. O ente público Portos de Galicia, sacou a concurso e licitación o proxecto elaborado para esta actuación no Porto de Celeiro, o importe da obra e actuacións a realizar ascende á cantidade de 674.420.87 €uros. Trátase dunha obra ou infraestrutura prioritaria e estratéxica que os órganos de goberno da entidade pesqueira tiñan desde hai tempo proxectada e que por fin agora pode levar a cabo.
Outra das actuacións nas que levan tempo traballando os dirixentes pesqueiros é no proxecto de remodelación da fachada marítima da localidade, obra esta que se considera esencial e necesaria para a localidade costeira. Os órganos reitores da Confraría celeirense desde hai anos veñen traballando intensamente na sustentabilidade ambiental e na optimización e utilización dos espazos portuarios da localidade costeira.
SOLUCIÓN PROXECTADA.
Basicamente as obras proxectadas para a remodelación e ampliación das instalacións de atracada de embarcacións menores do porto de Celeiro, consisten na instalación de novas atracadas mediante pantaláns flotantes e a recolocación dun dos pantaláns deportivos existentes, para cubrir as necesidades de toda a frota profesional (3ª lista) e de recreo (7ª lista) existente.
Deséñase un novo pantalán para a frota profesional, situado na marxe sur da dársena no peirao sur, xunto á mariña seca e os peiraos de descarga de embarcacións da 3º lista. As atracadas para embarcacións de recreo, están situados na marxe este de a dársena. Os dous pantaláns de embarcacións deportivas contan con accesos independentes. Para dar cabida á frota profesional será preciso recolocar un dos pantaláns deportivos, de forma que se garanta a maniobrabilidad das embarcacións.
PANTALÁNS PARA EMBARCACIÓNS DE 3ª
Disponse a instalación dun novo pantalán de atracada de 57.20 metros de lonxitude, que acollerán 18 prazas de amarre para embarcacións de 8, 10, 12 e 14 m de eslora. As obras de atracada flotantes para as embarcacións pesqueiras da 3ª lista realízanse mediante a instalación de pantaláns formados por módulos 12.00 x 3.00 m. Todas as prazas das embarcacións estarán dotadas de fingers para facilitar o amarre.
Os novos módulos de pantalán están formados por unha estrutura de aluminio con perfil perimetral especialmente deseñado para o axuste de fingers, cornamusas, defensas e resto de accesorios necesarios. Os flotadores serán de polietileno rotomoldeado e o pavimento e as defensas de material sintético Twinwood fabricado con casca de arroz e policloruro de vinilo. Todas as prazas de atracada dispoñerán de finger de amarre das dimensións adecuadas á eslora máxima das embarcacións.
Estes fingers estarán construídos do mesmo xeito que os pantaláns, isto é con estrutura de aluminio, flotadores de polietileno rotomoldeado e pavimento sintético. A ancoraxe dos pantaláns realizarase mediante pilotes ocos de aceiro, os fingers serán ancorados mediante pilotes ocos de aceiro, todos eles protexidos da corrosión con pintura epoxi, que se fincarán ata a profundidade indicada no prego, entre 4.00 e 8.00 metros. Tanto os pantaláns como os fingers incorporarán argolas de aluminio provistas de rodetes, que son as que permiten o desprazamento vertical do pantalán coas mareas, mantendo a posición en planta. O acceso ao pantalán realizarase mediante unha pasarela fixa de 16.5 m (6+10.50) de lonxitude e 2 m de ancho.
A pasarela apoiarase no peirao e en dous pilotes de aceiro fincados das mesmas características que os que serven de ancoraxe aos pantaláns. Desde esta pasarela accédese ao pantalán mediante unha nova pasarela articulada de 16.00 x 1.50 metros. Tanto a pasarela fixa como a articulada estarán formadas por unha estrutura triangulada plana de aluminio con cerchas do mesmo tipo nos laterais, que á vez que dan resistencia estrutural ao conxunto serven de pasamanos.
PANTALÁNS PARA EMBARCACIÓNS DE 7ª
Ao construír o novo pantalán proxéctase o traslado do pantalán de embarcacións deportivas situado máis ao sur. A nova disposición será paralela ao outro pantalán existente. Esta nova orientación permitirá dar cabida ás embarcacións deportivas e pesqueiras no interior da dársena. O novo pantalán recolocado contará con 72 m de lonxitude, 12 m máis que o pantalán actual e dará cabida a 52 prazas de 6×2.65 m
Os pantaláns, de 2.50 metros de ancho, están formados por unha estrutura de aluminio con perfil perimetral especialmente deseñado para o axuste de fingers, cornamusas, defensas e resto de accesorios necesarios. Os flotadores serán de polietileno rotomoldeado e o pavimento e as defensas de material sintético Twinwood fabricado con casca de arroz e policloruro de vinilo.
Todas as prazas de atracada dispoñerán de finger de amarre das dimensións adecuadas á eslora máxima das embarcacións. Estes fingers estarán construídos do mesmo xeito que os pantaláns, isto é con estrutura de aluminio, flotadores de polietileno rotomoldeado e pavimento sintético.
