Os deputados do Partido Popular polas provincias da Coruña, Lugo, Ourense e Pontevedra, pertencentes ao Grupo Parlamentario Popular no Congreso, ao amparo do disposto no artigo 185 e ss. do Regulamento da Cámara, presentan unha seguinte pregunta ao Goberno, da que desexa obter resposta por escrito.
Solicitan polo tanto información sobre se ten previsto o Goberno recuperar os trens nocturnos de longa distancia operados por Renfe que conectaban ata a chegada da pandemia do covid-19, as cidades e pobos de Galicia con Barcelona e Madrid.
Motivos conxunturais e sanitarios derivados da pandemia da covid 10 levaron a Renfe en 2019 á suspensión temporal dos servizos do tren hotel Galicia-Barcelona. Unha das súas ramas partía da Coruña e pasaba por Lugo e a outra rama procedía de Vigo e pasaba por Ourense. Ambas se axustaban en Monforte de Lemos e desde alí saían deténdose en estacións de Valdeorras para seguir en traxecto e parar en varias localidades de Castela e León, como Ponferrada, Astorga, León, Palencia, Valladolid e Burgos e continuar pola Rioxa, Aragón e Cataluña. finalizando en Barcelona.
O 29 de maio de 2020 deputados ourensáns do Partido Popular formularon esta pregunta escrita ao Goberno: Confirma o Goberno que tras o levantamento do estado de alarma manterá Renfe as circulacións dos trens hoteis en horario nocturno entre diversas cidades de Galicia e as cidades de Madrid e Barcelona?
O 1 de xullo de 2020 o Goberno respondeu: “Debido ás restricións á mobilidade, e en cumprimento da normativa que se foi ditando en relación á prestación do servizo de transporte de viaxeiros durante o estado de alarma, Renfe suspendeu no seu momento a circulación de preto do 80% dos trens de media e longa distancia, garantindo, iso si, que se mantiña a conectividade de, como mínimo, todas as capitais de provincia para facilitar a mobilidade das persoas autorizadas a efectuar desprazamentos (sanitarios, persoal esencial etc.).
“Unha vez finalizado o estado de alarma e póidase reactivar a mobilidade interprovincial, Renfe iniciará unha progresiva e paulatina recuperación dos servizos comerciais, repoñendo a oferta a medida que a nova demanda que xurda tras a pandemia requírao”, explicaba o Goberno.
“Esa recuperación da oferta de servizos comerciais deberá ter en conta, por unha banda, que non se perda conectividade e, por tanto, que a cidadanía teña sempre unha alternativa de mobilidade e, ao mesmo tempo, que os servizos comerciais sexan financeiramente sostibles. Ademais destas consideracións, o Trenhotel, nun escenario de prestación de servizos que esixe condicións de máxima seguridade sanitaria, ten unha complexidade específica, polo que para este produto haberá que analizar, ademais da demanda xa citada, as condicións específicas que presenta o feito de que leva uns servizos asociados, en tanto que hotel, que requiren unhas condicións de explotación específicas.
Os servizos que se ofertaban antes da pandemia poderán ir restablecéndose paulatinamente, pero é preciso que a situación sanitaria normalícese, e que se estude adecuadamente a demanda para adaptar a ela a oferta para realizar.”
O PP afirma que máis de tres anos despois daquela resposta, Renfe non procedeu a repoñer ningún dos dous trens hotel antes citados. E as últimas manifestacións gobernamentais que nos chegaron é que non existe previsión respecto a a reposición do “produto TrenHotel”.
“Mentres isto ocorre no noso País, en Europa rexorde o tren nocturno. En Austria chegáronse a reabrir ata 26 liñas para trens nocturnos, incluíndo destinos a diversas partes de Europa, como Zúric e Hamburgo, Viena e Roma ou Venecia e Múnic.
Dinamarca ou Países Baixos son outros dos países onde o tren nocturno está a retomarse, incluídas conexións entre os seus capitais. Entendemos que é o momento de que Renfe siga a senda destes países e tome decisións en orde a recuperar os trens nocturnos suprimidos e en particular os de comunicación de Galicia con Barcelona e Madrid”, din.
