El BNG reclama al Gobierno que publique el estudio sobre la conexión ferroviaria entre Lugo y Santiago
El diputado del BNG en el Congreso, Néstor Rego, ha registrado en la Cámara Baja varias iniciativas para reclamar al Gobierno del Estado que haga públicas las conclusiones del Estudio de Viabilidad para la mejora de la conexión ferroviaria entre Lugo y Santiago de Compostela. La formación nacionalista solicita además que se concrete el calendario previsto para avanzar en la ejecución de esta infraestructura.
El BNG recuerda que el Gobierno adjudicó en marzo de 2025 el contrato para la elaboración de este estudio, con un plazo de ejecución de 18 meses. Por este motivo, Rego considera necesario conocer ya el resultado de los trabajos y las conclusiones del Ministerio. El documento debía analizar los flujos de viajeros, determinar las necesidades de movilidad y estimar la posible demanda de nuevos servicios ferroviarios, además de establecer alternativas de trazado y estudiar su viabilidad socioeconómica.
Rego defiende que la conexión ferroviaria directa entre Lugo y Santiago de Compostela es "una actuación fundamental para acabar con la discriminación histórica que sufre Lugo en materia ferroviaria" y recuerda que avanzar en esta infraestructura forma parte de los compromisos incluidos en el Acuerdo de Investidura alcanzado por el BNG.
"El BNG consiguió incluir en el Acuerdo de Investidura el compromiso de avanzar en esta conexión, que debe permitir que Lugo deje de ser la única de las siete ciudades gallegas sin conexión ferroviaria directa con la capital del país", subraya.
El diputado nacionalista considera que "no basta con hacer estudios: es necesario que el Gobierno utilice sus conclusiones para avanzar en la planificación y ejecución de la infraestructura y establezca un calendario concreto". Por ello, reclama información sobre la situación actual del proyecto, la publicación de las conclusiones del estudio y la concreción de los siguientes trámites administrativos y técnicos necesarios.
Según Rego, una conexión directa entre Lugo y Compostela mejoraría de forma significativa las comunicaciones de la ciudad y la provincia con la capital gallega, al facilitar los desplazamientos laborales, educativos, administrativos y culturales. También contribuiría a vertebrar el territorio y ofrecería una alternativa de transporte público más sostenible frente al vehículo privado.
"El tren es una infraestructura estratégica para la conexión y cohesión territorial, para garantizar el derecho a la movilidad y también para avanzar en la descarbonización. Lugo no puede continuar sufriendo un déficit ferroviario que se prolonga durante décadas", afirma.
Por su parte, el portavoz del BNG en Lugo y candidato a la Alcaldía, Rubén Arroxo, advierte de que la mejora ferroviaria de la provincia no debe limitarse a la posible conexión directa con Santiago. "Es necesaria una política ferroviaria integral para Lugo, que actúe también sobre las líneas existentes, mejore las frecuencias, reduzca los tiempos de viaje y acometa las renovaciones de infraestructura necesarias para contar con un servicio competitivo, fiable y adaptado a las necesidades de la ciudadanía", señala.
Arroxo reclama asimismo que el Gobierno dé prioridad a esta actuación y que, una vez finalizado el estudio de viabilidad, avance sin retrasos en la elección de la alternativa más adecuada y en su posterior ejecución. "Lugo necesita dejar de ser una isla ferroviaria dentro de la red gallega y el Gobierno debe asumir su responsabilidad para corregir esta situación", concluye.