El BNG reclama el impulso definitivo de la autovía Lugo-Ourense tras dos décadas de retrasos
Las cabezas de lista del BNG por Lugo y Ourense, Olalla Rodil y Noa Presas, han presentado una iniciativa conjunta centrada en reclamar la finalización de la autovía A-56, la vía que debería conectar ambas ciudades y que llevan años denunciando como una de las grandes asignaturas pendientes del interior de Galicia.
Según explican las candidatas, el proyecto acumula más de veinte años de retraso, con un grado de ejecución presupuestaria inferior al 10 % y apenas 9 kilómetros construidos hasta la fecha. Para Presas, esta situación refleja lo que considera un trato desigual hacia estas comarcas por parte de las administraciones estatales.
Ante la falta de esta vía, el tráfico entre ambas provincias se canaliza en buena medida a través de carreteras secundarias como la N-540, una vía que, según denuncian, sufre problemas recurrentes de mantenimiento y soporta un volumen elevado de vehículos de transporte de mercancías, lo que repercute tanto en la seguridad como en las posibilidades de desarrollo económico y social de la zona.
El BNG defiende que la A-56 debe dejar de ser una promesa aplazada y pasar a ocupar un lugar prioritario en los presupuestos estatales, al considerarla esencial para mejorar la conexión entre Lugo y Ourense, acortar los tiempos de viaje, reforzar la seguridad en carretera y dinamizar la economía y la vertebración del interior gallego.
Presas ha señalado que, de obtener representación en el Congreso tras los comicios del 29 de noviembre, trasladará esta reivindicación con firmeza a Madrid. Ambas candidatas subrayan además que estas elecciones podrían suponer un hito, al ser la primera vez que el nacionalismo gallego logre representación parlamentaria conjunta por las circunscripciones de Lugo y Ourense.