Estudiantes ourensanos presentan un kart eléctrico que competirá en un certamen internacional en Austria
La Praza Maior de Ourense acogió este mediodía la presentación pública del kart eléctrico bautizado como 'Project Zero', un proyecto ideado y construido por un grupo de cinco estudiantes de Enxeñería Aeroespacial del campus ourensano. El vehículo es fruto del trabajo conjunto de estos jóvenes, unidos por su interés compartido por la ingeniería y por el karting de propulsión eléctrica.
Los cinco integrantes del equipo, agrupados bajo la asociación juvenil Ziptie Motorsport, son Nicolás Outón, José Luis Penide, Guillermo Penide, Pablo Froiz y Carlos Vázquez. Al acto de presentación asistieron, además de los propios estudiantes, el alcalde de Ourense, Gonzalo Pérez Jácome, y representantes de todos los grupos políticos con presencia en la corporación municipal.
El proyecto ha contado con la colaboración del Concello de Ourense, que ha respaldado la iniciativa como forma de dar visibilidad al talento joven y a la innovación tecnológica generada en el ámbito local. A este apoyo institucional se suma el patrocinio de la empresa concesionaria del servicio municipal de limpieza, que ha contribuido al desarrollo económico del proyecto.
El hito más destacado de esta iniciativa es la invitación recibida por el equipo para tomar parte este año en la HTL Zero Emission Challenge, una competición internacional centrada en la movilidad eléctrica y sostenible. La cita se celebrará en Austria, concretamente en las instalaciones del TGM, los días 21 y 22 de octubre. Con su participación, Ziptie Motorsport se convertirá en el primer equipo internacional en formar parte de este certamen, un logro que sitúa al proyecto ourensano en un lugar destacado dentro de este tipo de competiciones.
Durante el acto, el alcalde trasladó su felicitación a los estudiantes por el trabajo realizado y les deseó suerte y éxito, tanto en su participación en el certamen austríaco como en su futuro desarrollo profesional.
En cuanto a los aspectos técnicos del vehículo, el equipo partió del chasis de un modelo EKR SR3, sobre el que desarrolló de forma propia el resto de los componentes, incluido el tren de potencia eléctrico completo, diseñado íntegramente por los propios estudiantes.