La Diputación de Pontevedra apoya la aportación de hondos para la promoción del aeropuerto de Vigo
La vicepresidenta de la Diputación de Pontevedra, Luisa Sánchez, anunció este lunes la disposición de la institución provincial de acercar fondos económicos para promocionar el aeropuerto de Vigo en origen. Según avanzó, la cuantía se precisará cuando se definan las características de esa promoción turística.
Tras participar en la junta del Grupo de Trabajo de Conectividad Aérea de Galicia, que se desarrolló “en un clima de entendimiento y con voluntad de aproximar posturas”, la representante provincial en esta reunión abogó por explorar nuevas vías de potenciación de Peinador ante el “fracaso evidente” que supusieron las subvenciones a compañías aéreas en Vigo. De este modo, la Diputación de Pontevedra se suma a la propuesta realizada por AENA/AENA, que también disfruta del respaldo de la Xunta de Galicia.
En este sentido, Luisa Sánchez defendió que las aerolíneas que abran nuevos enlaces en la terminal olívica podrán acceder la “importantes ventajas” durante el primer ejercicio, de cara a poner en marcha esas operaciones tomando como base el estudio realizado por AENA/AENA, que analizó casos de negocio para Vigo. Así, además de los fondos que acercaría la Diputación de Pontevedra para promocionar Peinador en origen, si beneficiarían de los 100.000 euros por ruta y año que asumiría la Xunta para este mismo objetivo y de las bonificaciones de tasas que ofrece el operador aeroportuario.
“A partir del segundo año, una vez comprobada la demanda suscitada por esas conexiones, será el mercado quien determine se son rentables o no”, señaló la vicepresidenta. “La Diputación de Pontevedra entiende que no se puede seguir reincidindo en una política de subvenciones que solo mantiene artificialmente el tráfico aéreo, que se ha mostrado ineficaz para asentar vuelos y que supone un dispendio de dinero público que acaban en las cuentas de empresas que acaban abandonando nuestro aeropuerto”, añadió.
Luisa Sánchez lamentó el “desbalde” cometido por el Concello de Vigo, que gastó más de diez millones de euros en la última década en subvencionar compañías aéreas sin conseguir consolidar una suela ruta. “Es triste que un alcalde crea que su ciudad solo puede captar tráfico aéreo pagando”, advirtió.
Igualmente, volvió a reivindicar el potencial de Vigo y de las Rías Baixas como destino turístico y de negocios, apostando por generar interés real en el mercado. Asimismo, reclamó “enlaces aéreos acomodados para las empresas que tienen que desplazarse día sí y día también a otras urbes españolas o incluso europeas”.
A este respeto, destacó que la provincia disfruta de un área de influencia de un millón de habitantes, de un “potente” tejido económico que demanda conexiones nacionales e internacionales, de un “atractivo turístico enorme” y de opciones de alcanzar los dos millones de pasajeros al año.