SAIC acelera su llegada a Ferrol con un proyecto que triplica la inversión prevista
El desembarco industrial de SAIC Motor en el puerto exterior de Ferrol ha dado un nuevo paso adelante. La Dirección General de Comercio Internacional e Inversiones ha autorizado a la filial SAIC Motor HK Investment Limited a constituir una sociedad instrumental con la que podrá avanzar en la tramitación necesaria para instalar su futura planta de vehículos en Caneliñas.
El permiso fue celebrado por el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, que destacó también la decisión de la multinacional china de modificar el calendario y la dimensión de la iniciativa. La compañía pretende concentrar en una única fase el desarrollo que inicialmente estaba previsto ejecutar en varias etapas y triplicar la inversión anunciada.
La autorización concedida no supone, sin embargo, la aprobación definitiva de la fábrica. La nueva sociedad deberá tramitar la concesión de los terrenos portuarios y el proyecto todavía está pendiente de completar otros procedimientos administrativos en los que participan el Gobierno central, la Xunta y la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao.
Una planta con capacidad para 120.000 vehículos anuales
El proyecto industrial presentado inicialmente por SAIC contempla la implantación en Ferrol de un complejo para la fabricación y ensamblaje de vehículos de las marcas del grupo, entre ellas MG. Las previsiones iniciales apuntaban a una capacidad de producción de hasta 120.000 unidades anuales una vez completadas las fases previstas.
La propuesta anunciada por la Xunta en junio partía de una inversión inicial próxima a los 200 millones de euros y de la creación de alrededor de 1.000 empleos directos en el puerto exterior, a los que se sumarían otros tantos indirectos. El plan incluye también un centro industrial y logístico en As Pontes, con otros 300 puestos de trabajo previstos.
El cambio anunciado ahora por SAIC supone concentrar el desarrollo en una sola fase y acelerar los plazos, aunque no se ha detallado públicamente la nueva cuantía económica ni el calendario actualizado de ejecución.
La concesión de los terrenos sigue pendiente
La tramitación de la implantación industrial requiere todavía varios pasos. Además de la autorización para constituir la sociedad instrumental, la compañía debe avanzar en la obtención de la concesión del espacio portuario que ocupará la instalación. También quedan cuestiones relacionadas con la autorización de la inversión extranjera y con la disponibilidad de los terrenos, donde existen actualmente otros concesionarios con los que se está negociando.
Mientras tanto, el puerto exterior continúa registrando actividad vinculada a la compañía. En las instalaciones permanecen alrededor de un centenar de vehículos MG descargados el pasado mes de julio por el buque Anji Forever, destinados a su distribución en concesionarios de España y otros países europeos. La Autoridad Portuaria espera una nueva llegada de barcos, pero todavía no dispone de una fecha confirmada.
La Xunta mantiene la previsión de que el proyecto pueda avanzar hacia el inicio de las obras en 2027, aunque su materialización dependerá de que se completen las autorizaciones y concesiones necesarias.