Santiago reclama a la Xunta que lidere la coordinación aeroportuaria mientras el Gobierno destaca la inversión de 207 millones en los aeropuertos gallegos
La conectividad aérea de Galicia centró este miércoles una reunión del grupo de trabajo creado para abordar la mejora de las conexiones de los tres aeropuertos gallegos, un encuentro en el que participaron representantes de la Xunta, de las diputaciones de A Coruña y Pontevedra, de los ayuntamientos de A Coruña, Santiago de Compostela y Vigo, de Aena y de otras entidades. En el marco de la reunión, celebrada en el aeropuerto Rosalía de Castro de Lavacolla, el Ayuntamiento de Santiago volvió a reclamar a la Xunta que asuma la coordinación del sistema aeroportuario gallego, mientras que el Gobierno central puso en valor las inversiones previstas en las infraestructuras aeroportuarias de la comunidad.
La concejala de Turismo de Santiago, Míriam Louzao, que participó en la reunión junto con la gerente de Turismo de Santiago, Incolsa, Flavia Ramil, defendió que la Xunta debe asumir el papel de coordinación del sistema aeroportuario "con alcance de país". A su juicio, esta es la fórmula para "optimizar nuestros recursos" en un territorio en el que operan tres aeropuertos situados a poca distancia entre sí.
Louzao consideró que el trabajo debe ser conjunto y recordó que el Ayuntamiento de Santiago mantiene la interlocución con los ayuntamientos de Vigo y A Coruña, pero insistió en que corresponde a la Xunta "liderar la coordinación del sistema aeroportuario de país". Junto con esta demanda, reclamó un incremento de las partidas destinadas a la promoción de los aeropuertos gallegos, que actualmente sitúa en 200.000 euros anuales para cada aeropuerto.
La responsable municipal de Turismo señaló que estas cantidades son inferiores a las que destinan otros gobiernos autonómicos para la promoción aeroportuaria y pidió a la Xunta que incremente su aportación. "Seguimos por lo tanto insistiendo en estas dos cuestiones, porque ambas son muy importantes: la labor de coordinación y la dotación económica", resumió.
Según Louzao, mientras la Xunta no asuma esta responsabilidad son los ayuntamientos los que están realizando el trabajo de promoción aeroportuaria. En este sentido, puso en valor la evolución del aeropuerto compostelano, que este año alcanzó por primera vez conexiones con tres continentes y consiguió limitar el impacto del cierre de la base de Ryanair, evitando, según explicó, un descenso más acusado del número de pasajeros.
De cara a la temporada de invierno, la concejala mostró un moderado optimismo por la apertura de una nueva base de Wizz Air y por el mantenimiento del cuarto avión de Vueling durante los próximos meses, además del quinto anunciado para el año que viene. También destacó la confirmación de United Airlines de que mantendrá en 2027 la conexión con Nueva York.
Louzao vinculó esta estrategia de internacionalización con los datos de turismo y señaló que las estancias internacionales en Santiago aumentaron un 30 % el pasado agosto en comparación con el mismo mes de 2025. Según explicó, uno de los objetivos del Ayuntamiento es favorecer el crecimiento del turismo internacional apostando por un modelo centrado en la calidad.
La concejala lamentó, sin embargo, que de la reunión saliesen pocas novedades y consideró que las administraciones continúan "en el mismo punto". Aseguró que el Ayuntamiento sigue "tendiendo la mano", pero insistió en que la responsabilidad de la coordinación corresponde a la Xunta de Galicia.
Por su parte, la subdelegada del Gobierno en A Coruña, Obdulia Taboadela, destacó la importancia de la cooperación institucional para mejorar la conectividad aérea de Galicia y avanzar en la identificación de oportunidades para aprovechar las capacidades de los tres aeropuertos.
Taboadela consideró que el grupo de trabajo constituye un espacio de diálogo entre las distintas administraciones y entidades implicadas, permitiendo conocer las necesidades de los ayuntamientos y avanzar en propuestas que respondan a las necesidades del territorio. "Estos espacios de diálogo y acuerdo son necesarios para trabajar conjuntamente y mejorar la conectividad aérea, que es fundamental para reforzar las relaciones comerciales y promover un turismo sostenible", señaló.
La representante del Gobierno central puso también en valor el compromiso con la modernización de las infraestructuras aeroportuarias y recordó que el Consejo de Ministros aprobó en septiembre el plan de inversiones de Aena para el período 2027-2031. El programa movilizará casi 13.000 millones de euros en el conjunto de la red aeroportuaria española, de los que más de 207 millones se destinarán a los tres aeropuertos gallegos.
Taboadela se refirió además a la congelación de las tasas aeroportuarias como una medida destinada a favorecer la actividad de los aeropuertos en un contexto internacional marcado por la incertidumbre y por el impacto de los conflictos bélicos en los precios de los combustibles.
La subdelegada defendió finalmente que los posibles acuerdos que surjan de este grupo de trabajo deben servir para consolidar la cooperación entre las diferentes administraciones y trasladar esta voluntad de diálogo a otros ámbitos de las políticas públicas.