Adif activa un ano máis o seu Plan de Prevención contra Incendios na vía
Adif reactiva un ano máis o seu Plan de Prevención contra Incendios na vía e nas súas proximidades, co obxectivo de reforzar a seguridade e reducir o risco de incendio nos máis de 15.000 km de rede ferroviaria de liñas de ancho estándar, ibérico e métrico. Cunha vixencia anual, o plan prolongarase desde o 1 de xuño de 2026 ata o 31 de maio de 2027, aínda que algunhas das súas actuacións específicas intensificaranse durante a tempada estival.
O plan, enmarcado na estratexia global de Adif para reforzar a seguridade na infraestrutura ferroviaria fronte a continxencias derivadas das altas temperaturas e do risco de incendios forestais, ten por obxecto a colaboración de forma activa, coordinada e dinamizadora entre Adif e as empresas ferroviarias na redución de riscos de incendios, definindo as accións preventivas e correctivas necesarias.
O Centro de Xestión de Rede H24 de Adif coordina as áreas implicadas na explotación ferroviaria e empresas do sector do transporte de viaxeiros e de mercadorías que operan na rede. Ademais, Adif conta coa colaboración da Axencia Estatal de Meteoroloxía (AEMET), que emite comunicados de forma regular alertando dos fenómenos meteorolóxicos que poden incidir na xeración e propagación de incendios, tales como refachos de vento, altas temperaturas ou treboadas eléctricas. Esta predición proxéctase sobre cada 5 quilómetros da rede ferroviaria.
O plan inclúe actuacións de limpeza química e mecánica en estacións, terminais e marxes da vía para reducir a presenza de vexetación e material combustible. Entre estas tarefas inclúese unha campaña de tratamento mediante trens herbicida e a xestión de zonas identificadas con risco de incendio. Así mesmo, o plan contempla medidas específicas para os traballos con risco de incendio que se desenvolven na vía.
Especial importancia cobran os detectores de caixas quentes instalados na infraestrutura e que supervisan de forma automática a temperatura dos elementos de rodaxe dos trens, alertando aos Centros de Regulación de Adif cando supera o limiar de seguridade para deter e revisar os eixes do tren afectado.
Tamén se reforzará a vixilancia do paso de trens por estacións con persoal operativo, especialmente nas liñas de alto risco e en zonas próximas a espazos naturais protexidos ou áreas ambientalmente vulnerables.
Pola súa parte, as empresas ferroviarias deben asegurar un control exhaustivo dos sistemas de freado dos trens, especialmente nos convois de mercadorías, e dos motores de combustión dos vehículos de tracción diésel.
Ademais, Adif colabora permanentemente coas administracións competentes en materia de protección civil e prevención de incendios forestais, impulsando mecanismos de coordinación e intercambio de información que permitan unha resposta rápida e eficaz ante calquera incidencia que poida afectar á explotación ferroviaria. Para iso, o persoal de condución dos trens configúrase como elemento clave para detectar incendios forestais alleos á explotación ferroviaria e alertar, a través dos Centros de Regulación, aos servizos de emerxencias e extinción.