Besteiro defiende en Ferrol el resurgir industrial y social de la ciudad que impulsó Mato en 2019
El secretario general del PSdeG y portavoz del Grupo Socialista en el Parlamento de Galicia, José Ramón Gómez Besteiro, defendió hoy en Ferrol que el resurgir industrial y social que está experimentando la ciudad “nace del proyecto impulsado por Ángel Mato en 2019 y de una inversión histórica de 8.600 millones de euros por parte del Gobierno socialista”.
Besteiro participó esta mañana en las Conversaciones en el Parador, que organiza el Club de Prensa. Inició su exposición “haciendo memoria” para constatar que Ferrol “no es el mismo Ferrol que el de 2018 y 2019”, cuando los socialistas llegaron al gobierno tanto en España como en el Ayuntamiento. Recordó que antes de ese momento incluso se discutía el programa de fragatas F-110 debido a un “conflicto de intereses” del PP, y que fue, precisamente, dicha inversión del Ejecutivo de Pedro Sánchez “la que hizo resurgir Ferrol” acompañada de la acción del gobierno local socialista.
En un “repaso rápido”, desgranó inversiones como el propio programa de fragatas, por 4.325 millones de euros, la fábrica digital de bloques de Navantia (110), la digitalización del astillero (60) o la modernización de infraestructuras de Defensa (17).
Recordó que el convenio para el proyecto Abrir Ferrol al Mar se gestó “en aquellos cuatro años”, aunque se desarrolle ahora, “por cierto, en gran parte con fondos europeos EDIL que concedió el Gobierno”; que el acceso ferroviario al puerto exterior suma 160 millones y que la humanización de la avenida de las Pías, con más de 11 millones, constituyó un hito por tratarse de la primera actuación del plan de humanización de travesías de la Agenda Urbana de España.
El líder socialista señaló la inversión estatal “en todos los ámbitos”, también en el de la vivienda, con financiación de actuaciones en Ferrol Vello y O Bertón por valor de casi 3 millones, que “aunque la Xunta lo oculte, son proyectos que también cuentan con financiación del Estado”. A eso añadió los 3,5 millones para rehabilitación a través del Plan Estatal de Vivienda y los fondos NextGeneration.
“Hay quien invierte y quien promete pero no invierte”
En cuanto a patrimonio, citó los 1,2 millones dedicados a actuaciones de rehabilitación en el castillo de San Felipe, y en lo referido al medio ambiente, la recuperación del sistema dunar de San Xurxo. Mencionó también los 2,2 millones de euros que ejecuta la Diputación en la ciudad y en la comarca con cargo al Plan de Sostenibilidad Turística en Destino y diversas aportaciones a la administración local en materia de empleo y modernización de la Administración.
Besteiro contrapuso, de ese modo, que “hay quien invierte y quien promete pero no invierte”, en referencia a la nula ejecución de proyectos por parte del Ayuntamiento y de la Xunta. En ese punto, señaló especialmente lo que está ocurriendo con el desarrollo del ámbito del antiguo cuartel Sánchez Aguilera. “Cuando llegué a Ferrol como delegado del Gobierno Mato acababa de firmar el convenio con el Ministerio de Defensa”, recordó para lamentar que “tres años después, no se sabe nada” de la urbanización de ese nuevo barrio. La consecuencia, alertó, es que se paralizó la construcción de más de 300 viviendas por parte del Estado.
Censuró, en ese sentido, “la calma chicha” con la que el gobierno local del PP afronta el mandato. “Es la suma de la ineficacia y la inoperancia”, criticó.
José Ramón Gómez Besteiro habló también de los retos que afronta Ferrol, como la continuidad de la carga de trabajo en el astillero, a través, por ejemplo, de la ejecución del BAC que próximamente comenzará, con una inversión de 703 millones, o la modernización de las fragatas F-100 (“3.200 millones y 3.500 puestos de trabajo”), o la construcción de viviendas de protección, como las que el Gobierno va a levantar en el antiguo cuartel de marinería.
Dentro de esos proyectos de futuro, llamó a trabajar en la modernización de la línea ferroviaria “con ambición”, con la vista puesta en el plan que Ángel Mato propuso desde la alcaldía, y que suponía una inversión superior a los 700 millones. “No es trabajo de un solo mandato”, advirtió.
En cuanto al transporte por carretera, destacó los avances que el Gobierno socialista hizo hacia la gratuidad de la autopista AP-9, con bonificaciones que alcanzan el 75 %, y defendió que la transferencia de la infraestructura a Galicia no se entendería sin alcanzar lo que considera “objetivo prioritario”, como es que los usuarios y usuarias puedan circular sin pagar. Advirtió, por otra parte, que la Xunta debe solucionar los graves problemas que presenta la red de autobuses de su competencia.
“Hay futuro, pero falta impulso”, resumió en referencia a cómo están condicionando el desarrollo de la ciudad las políticas del PP, y destacó que, si los socialistas consiguieron que Ferrol “recuperase ese futuro, que hace 7 años era negro”, para su juventud, el siguiente reto que van a afrontar es garantizarle a la gente joven el acceso a la vivienda y una mejor movilidad.
A preguntas de los medios que asistieron al desayuno informativo, el secretario general del PSdeG dio por seguro que Ángel Mato recuperará la alcaldía el próximo año porque Ferrol precisa de un gobierno “a la altura de la ciudad”. “Mientras nosotros garantizamos miles de empleos, el PP ni es capaz de cumplir lo que promete”, afirmó.
Besteiro respondió también a cuestiones sobre la posible llegada de una fábrica de vehículos china a Ferrol. Defendió que la visita de Pedro Sánchez al país asiático sirvió para canalizar esas inversiones hacia España y abrir la posibilidad de que la planta se instale en Galicia, “mal que le pese a alguno”.