La futura A-74 da un nuevo paso con la aprobación del trazado entre O Carme y Barreiros
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado un nuevo impulso al desarrollo de la Autovía A-74 con la aprobación del expediente de información pública y del proyecto de trazado correspondiente al tramo comprendido entre O Carme y Barreiros, integrado en el corredor que unirá Foz y Barreiros. La actuación contará con una inversión estimada de 123,6 millones de euros y constituye uno de los proyectos viarios más relevantes previstos para la comarca de A Mariña.
Con la culminación de este trámite administrativo, el departamento estatal continuará ahora con la redacción del proyecto constructivo, documento que definirá con detalle las características técnicas de la infraestructura y permitirá iniciar posteriormente el proceso de licitación de las obras.
La nueva autovía forma parte del futuro eje de alta capacidad de A Mariña y nace con la finalidad de mejorar las comunicaciones de la franja costera lucense. La infraestructura servirá para conectar la Autovía del Cantábrico (A-8), a la altura de Barreiros, con el puerto de San Cibrao, ofreciendo una alternativa a la actual carretera N-642, una vía que soporta una elevada intensidad de tráfico, especialmente durante los meses de verano.
Además de mejorar la movilidad, la futura A-74 contribuirá a reforzar la conexión entre los principales núcleos industriales, económicos y logísticos de la comarca. El proyecto permitirá completar un importante corredor de comunicaciones en el norte gallego, enlazando con la futura vía de alta capacidad de la Costa Norte y cerrando el triángulo formado por la A-8, la AG-64 y el nuevo eje de A Mariña.
El trazado aprobado tendrá una longitud aproximada de 6,57 kilómetros. Su recorrido se iniciará en las proximidades de la carretera LU-152, cerca de O Carme, y finalizará en la conexión con la A-8. Durante su desarrollo cruzará el río Masma y diferentes infraestructuras viarias de la zona, al tiempo que ha sido diseñado para evitar afecciones directas a espacios de interés y elementos patrimoniales situados en el entorno.
Entre las actuaciones previstas destaca la construcción de un semienlace en O Carme, conectado con la LU-150, y de un enlace completo en A Espiñeira, que permitirá la conexión con la N-634. El proyecto incluye también tres grandes viaductos de doble calzada, dos pasos superiores, cuatro pasos inferiores y siete muros de contención destinados a garantizar la seguridad y la adaptación de la infraestructura a la orografía del terreno.
Esta actuación se suma a otras inversiones impulsadas por el Ministerio en Galicia en los últimos años, entre ellas diferentes intervenciones de conservación y mejora de la red estatal de carreteras, así como actuaciones de modernización en infraestructuras estratégicas de la comunidad autónoma. La aprobación del trazado representa un nuevo avance hacia la materialización de una infraestructura largamente reivindicada en A Mariña y llamada a transformar las comunicaciones de la comarca en las próximas décadas.
CONGRESO
La aprobación del proyecto ha sido valorada muy positivamente por el PSdeG de Lugo. La diputada en el Congreso Patricia Otero y el senador César Mogo calificaron este avance como un paso decisivo para una infraestructura que consideran estratégica para el futuro de A Mariña. Ambos destacaron que la futura A-74 permitirá dar continuidad a la Autovía del Cantábrico a través del corredor mariñano y mejorará las conexiones entre Barreiros y el puerto de San Cibrao, reforzando la competitividad económica y la movilidad de la comarca.
Los representantes socialistas subrayaron además que esta actuación evidencia el compromiso del Gobierno de España con el desarrollo de la provincia de Lugo, al tratarse de un proyecto prioritario y largamente demandado. En este sentido, pusieron en valor la inversión prevista y defendieron que la nueva autovía supondrá un impulso para la vertebración territorial de A Mariña, al tiempo que compararon este avance con otros proyectos de infraestructuras pendientes en otras administraciones, insistiendo en la necesidad de acometer inversiones de gran capacidad para garantizar el futuro de la comarca.
REACCIÓN DEL PP
El senador del Partido Popular por Lugo, José Manuel Balseiro, restó importancia al anuncio realizado por el Ministerio de Transportes sobre la aprobación provisional del trazado de la futura autovía A-74 entre O Carme y Barreiros y aseguró que “la realidad es que la autovía de A Mariña sigue exactamente donde estaba: sobre el papel, sin obras, sin presupuesto y sin plazos”. Balseiro recordó que los responsables socialistas prometieron reiteradamente que esta infraestructura estaría ya en construcción en el año 2024.
“El líder del PSOE en Galicia, diputados, senadores y alcaldes socialistas vendieron a los vecinos de A Mariña que las obras iban a ser una realidad en 2024. Estamos en 2026 y no solo no hay obras, sino que no se ha ejecutado ni un solo kilómetro de la A-74”, manifestó. Para el senador popular, el anuncio realizado por el Gobierno no permite hablar de avances reales porque la infraestructura continúa atrapada en una fase administrativa que aún deberá superar numerosos trámites antes de convertirse en una obra efectiva.
“Ninguno de los tramos de la autovía cuenta a día de hoy con un trazado definitivamente aprobado. Tampoco existe una fecha para el inicio de las obras ni una consignación presupuestaria suficiente que permita pensar en una ejecución a corto plazo. Lo único que tenemos son líneas dibujadas en un plano y nuevos anuncios para intentar ocultar la falta de compromiso del Gobierno con A Mariña”, afirmó.