A futura A-74 dá un novo paso coa aprobación do trazado entre O Carme e Barreiros
O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sostible deu un novo impulso ao desenvolvemento da Autovía A-74 coa aprobación do expediente de información pública e do proxecto de trazado correspondente ao tramo comprendido entre O Carme e Barreiros, integrado no corredor que unirá Foz e Barreiros. A actuación contará cun investimento estimado de 123,6 millóns de euros e constitúe un dos proxectos viarios máis relevantes previstos para a comarca da Mariña.
Coa culminación deste trámite administrativo, o departamento estatal continuará agora coa redacción do proxecto construtivo, documento que definirá con detalle as características técnicas da infraestrutura e permitirá iniciar posteriormente o proceso de licitación das obras.
A nova autovía forma parte do futuro eixo de alta capacidade da Mariña e nace coa finalidade de mellorar as comunicacións da franxa costeira lucense. A infraestrutura servirá para conectar a Autovía do Cantábrico (A-8), á altura de Barreiros, co porto de San Cibrao, ofrecendo unha alternativa á actual estrada N-642, unha vía que soporta unha elevada intensidade de tráfico, especialmente durante os meses de verán.
Ademais de mellorar a mobilidade, a futura A-74 contribuirá a reforzar a conexión entre os principais núcleos industriais, económicos e loxísticos da comarca. O proxecto permitirá completar un importante corredor de comunicacións no norte galego, enlazando coa futura vía de alta capacidade da Costa Norte e pechando o triángulo formado pola A-8, a AG-64 e o novo eixo da Mariña.
O trazado aprobado terá unha lonxitude aproximada de 6,57 quilómetros. O seu percorrido iniciarase nas proximidades da estrada LU-152, preto de O Carme, e rematará na conexión coa A-8. Durante o seu desenvolvemento cruzará o río Masma e diferentes infraestruturas viarias da zona, ao tempo que foi deseñado para evitar afeccións directas a espazos de interese e elementos patrimoniais situados na contorna.
Entre as actuacións previstas destaca a construción dun semienlace en O Carme, conectado coa LU-150, e dun enlace completo na Espiñeira, que permitirá a conexión coa N-634. O proxecto inclúe tamén tres grandes viadutos de dobre calzada, dous pasos superiores, catro pasos inferiores e sete muros de contención destinados a garantir a seguridade e a adaptación da infraestrutura á orografía do terreo.
Esta actuación súmase a outros investimentos impulsados polo Ministerio en Galicia nos últimos anos, entre eles diferentes intervencións de conservación e mellora da rede estatal de estradas, así como actuacións de modernización en infraestruturas estratéxicas da comunidade autónoma. A aprobación do trazado representa un novo avance cara á materialización dunha infraestrutura longamente reivindicada na Mariña e chamada a transformar as comunicacións da comarca nas próximas décadas.
CONGRESO
A aprobación do proxecto foi valorada moi positivamente polo PSdeG de Lugo. A deputada no Congreso Patricia Otero e o senador César Mogo cualificaron este avance como un paso decisivo para unha infraestrutura que consideran estratéxica para o futuro da Mariña. Ambos destacaron que a futura A-74 permitirá dar continuidade á Autovía do Cantábrico a través do corredor mariñán e mellorará as conexións entre Barreiros e o porto de San Cibrao, reforzando a competitividade económica e a mobilidade da comarca.
Os representantes socialistas subliñaron ademais que a actuación evidencia o compromiso do Goberno de España co desenvolvemento da provincia de Lugo, ao tratarse dun proxecto prioritario e longamente demandado. Neste sentido, puxeron en valor o investimento previsto e defenderon que a nova autovía suporá un impulso para a vertebración territorial da Mariña, ao tempo que compararon este avance con outros proxectos de infraestruturas pendentes noutras administracións, insistindo na necesidade de acometer investimentos de gran capacidade para garantir o futuro da comarca.
REACCIÓN DO PP
O senador do Partido Popular por Lugo, José Manuel Balseiro, restou importancia ao anuncio realizado polo Ministerio de Transportes sobre a aprobación provisional do trazado da futura autovía A-74 entre O Carme e Barreiros e asegurou que “a realidade é que a autovía da Mariña segue exactamente onde estaba: sobre o papel, sen obras, sen orzamento e sen prazos”. Balseiro lembrou que os responsables socialistas prometeron reiteradamente que esta infraestrutura estaría xa en construción no ano 2024.
“O líder do PSOE en Galicia, deputados, senadores e alcaldes socialistas venderon aos veciños da Mariña que as obras ían ser unha realidade en 2024. Estamos en 2026 e non só non hai obras, senón que non se executou nin un só quilómetro da A-74”, manifestou. Para o senador popular, o anuncio realizado polo Goberno non permite falar de avances reais porque a infraestrutura continúa atrapada nunha fase administrativa que aínda deberá superar numerosos trámites antes de converterse nunha obra efectiva.
“Ningún dos tramos da autovía conta a día de hoxe cun trazado definitivamente aprobado. Tampouco existe unha data para o inicio das obras nin unha consignación orzamentaria suficiente que permita pensar nunha execución a curto prazo. O único que temos son liñas debuxadas nun plano e novos anuncios para intentar ocultar a falta de compromiso do Goberno coa Mariña”, afirmou.