A autovía A-74 centra as críticas do PP á xestión estatal de infraestruturas na Mariña
Representantes do Partido Popular sinalaron o estado da autovía A-74 como mostra do que consideran incumprimentos reiterados do Goberno central coa comarca da Mariña. Durante unha visita ao casco urbano de Ribadeo, varios cargos do partido reclamaron avances nesta infraestrutura, que segundo denuncian continúa paralizada unicamente sobre o papel.
O cabeza de lista ao Congreso pola provincia, Francisco Conde, defendeu o proxecto de Alberto Núñez Feijóo como unha alternativa baseada na xestión e a experiencia, fronte ao que cualificou como unha situación de esgotamento e falta de respostas a necesidades da comarca, entre elas garantir un prezo enerxético estable para a planta de Alcoa. Conde estivo acompañado durante o percorrido polo candidato número un ao Senado, José Manuel Barreiro; o número tres ao Congreso, Jaime De Olano; e o alcalde de Ribadeo, Dani Vega.
De Olano criticou que o proxecto da A-74 leva oito anos sen avances significativos. Lembrou que os Presupostos Xerais do Estado de 2018, aprobados baixo goberno popular, contemplaban investimentos para distintos tramos da vía —Barreiros-Foz, Foz-Burela e San Cibrao-Burela— con previsións económicas maiores para anos posteriores. Así mesmo, sinalou que en 2018 se someteu a información pública o tramo Barreiros-Foz, duns 11,5 quilómetros, pero que tras o cambio de Goberno as alegacións presentadas non se resolveron, e o proxecto volveu expoñerse publicamente, aínda que reducido a un tramo de aproximadamente 6,5 quilómetros.
O candidato lamentou que, en oito anos, non só non se avanzou no proxecto orixinal, senón que a súa extensión se reduciu á metade. Engadiu que, ao non existir uns Presupostos Xerais do Estado actualizados, resulta imposible coñecer as previsións orzamentarias do Goberno para esta infraestrutura, considerada clave para o desenvolvemento da Mariña Occidental.
De Olano tamén cuestionou o cumprimento dos anuncios realizados polo PSOE durante a campaña electoral de 2023, cando se prometeu o inicio das obras para 2024, algo que, segundo afirmou, aínda non se materializou nin sequera coa licitación. Neste sentido, atribuíu parte da responsabilidade ao BNG polo seu papel como socio do Goberno central, malia o que considera un trato desigual cara á comarca, a provincia de Lugo e Galicia en xeral.
O candidato referiuse tamén a outras infraestruturas da zona, como o atraso de ano e medio na instalación de balizas láser no Alto do Fiouco, na A-8, e o estado de deterioro que, segundo indicou, presenta o tren FEVE.
Pola súa banda, o alcalde de Ribadeo, Dani Vega, denunciou o que cualificou como desatención sistemática do Goberno central cara ao municipio e a comarca. Segundo explicou, o Estado non destinou fondos propios a proxectos en Ribadeo, sendo a Xunta de Galicia a que, a través de fondos europeos, impulsa actuacións no municipio.
Vega tamén reclamou a falta de resposta a unha petición veciñal respaldada por un acordo plenario unánime do Concello —co apoio de PSOE e BNG— para construír un segundo acceso a Ribadeo dende a A-8 en sentido Asturias, á altura da rotonda de Vilaselán. Mencionou igualmente a necesidade doutro acceso directo á variante pola estrada de Vilela, así como deficiencias na iluminación da ponte dos Santos.
O rexedor destacou, ademais, a presenza de Ribadeo no proxecto de Feijóo, en referencia á concelleira do municipio Elena Sierra, integrada na candidatura do PP lucense ao Congreso.