O conflito no transporte de mercadorías da provincia da Coruña medra e xa ten tres novas mobilizacións convocadas
A negociación do convenio colectivo do transporte de mercadorías por estrada da provincia da Coruña entra nunha nova fase de conflito. CCOO, UGT e CIG anunciaron novas mobilizacións despois de que a mesa negociadora quedase bloqueada pola falta de avances entre a representación sindical e a patronal.
As organizacións convocaron tres concentracións para o mes de outubro, que se celebrarán o día 9 en Santiago de Compostela, o 15 na Coruña e o 22 en Narón. As protestas terán lugar ás 11.00 horas.
O principal obxectivo dos sindicatos é conseguir unha actualización dos salarios que permita recuperar parte do poder adquisitivo perdido nos últimos anos, ademais de introducir cambios na xornada e na remuneración dos diferentes tempos de traballo no sector.
Os sindicatos rexeitan unha subida do 3 %
Un dos principais puntos de desacordo na negociación está na proposta económica. Segundo CCOO, UGT e CIG, a patronal formula unha subida salarial do 3 %, unha porcentaxe que consideran insuficiente fronte á evolución dos prezos.
As organizacións sindicais sinalan que o IPC se sitúa actualmente no 4,9 % e reclaman que as melloras salariais teñan efectos retroactivos desde o 1 de xaneiro de 2026.
CCOO tamén sitúa a situación nun contexto de perda acumulada de poder adquisitivo. Segundo explicou o sindicato, durante os últimos trece anos a diferenza entre a evolución dos salarios e a do IPC sería duns 15 puntos porcentuais.
O pasado ano, as organizacións sindicais lograron un incremento salarial do 4 % e que as pagas extraordinarias pasasen de 25 a 30 días. A intención era retomar en 2026 unha negociación plurianual que permitise abordar de maneira conxunta os salarios, a xornada e outras condicións laborais, pero as conversas coa patronal non permitiron alcanzar novos avances.
Reclaman que o convenio se adapte á realidade do sector
As reivindicacións non se limitan aos salarios. Os sindicatos consideran necesario actualizar o convenio para adaptalo ás condicións actuais do transporte de mercadorías.
Un dos puntos que poñen sobre a mesa é a diferenza entre os salarios establecidos no convenio e as cantidades que, segundo denuncian, algunhas empresas teñen que ofrecer na práctica para atopar persoal. As organizacións defenden que os salarios reais queden reflectidos no convenio e se correspondan tamén coas cotizacións.
A xornada laboral é outro dos asuntos centrais. Os sindicatos explican que o réxime especial do transporte fai que determinados períodos nos que as persoas traballadoras deben permanecer á disposición da empresa non computen como tempo efectivo de traballo.
Por este motivo, reclaman a creación dun complemento de presenza que permita remunerar estes períodos. Tamén piden compensacións específicas polo traballo realizado en horarios especialmente gravosos, como as noites e os domingos.
Tres concentracións en outubro
As mobilizacións comezarán o 9 de outubro en Santiago de Compostela, cunha concentración ás 11.00 horas no polígono do Tambre, á altura da coñecida como rotonda da Donuts.
A segunda protesta terá lugar o 15 de outubro na Coruña, tamén ás 11.00 horas, na confluencia das rúas Galileo Galilei e José María Rivera Corral, no polígono de Agrela.
A última das tres mobilizacións anunciadas será o 22 de outubro en Narón, ás 11.00 horas, diante das instalacións de TAT, na rúa Ferreiros do polígono do Río do Pozo.
Paralelamente, os sindicatos desenvolverán unha campaña informativa entre o persoal do sector, con repartición de materiais e asembleas destinadas a explicar as reivindicacións e preparar as seguintes fases do conflito.
CCOO, UGT e CIG advirten de que, se non se producen avances na negociación, poderían propoñer novas medidas de presión. Segundo trasladaron, o persoal será chamado a participar en asembleas para decidir sobre posibles mobilizacións de maior intensidade, incluídos eventuais paros.