La localidad de Ribadeo está delimitada por dos carreteras de gran importancia para su comunicación, la autovía del Cantábrico, A-8, y la carretera estatal de acceso al Puerto de Mirasol. Desde que se construyó la A-8 en el año 2004, el vecindario de Ribadeo reclamó la creación de un acceso d esta vía al centro de la villa en dirección Galicia-Asturias, pues existen dos accesos desde la Autovía para los vehículos que llegan de Asturias, pero solo uno de la Galicia.
Por eso el diputado del BNG en el Congreso, Néstor Rego, y el diputado en el Parlamento de Galicia, Daniel Castro, visitaron el Ayuntamiento de Ribadeo donde se comprometieron a registrar iniciativas para la conexión directa de la A-8 con el casco urbano. En la cámara baja, el diputado nacionalista reclama al Gobierno del Estado para realizar el proyecto constructivo de transformación y contar con la dotación presupuestaria precisa y resolver los problemas de tráfico.
Tras la reunión entre el equipo de gobierno municipal de Ribadeo y los diputados del BNG en el Congreso, Néstor Rego, y en el Parlamento de Galicia, Daniel Castro, trajo consigo el compromiso de registrar iniciativas en la cámara baja del Estado para que se comience el proyecto constructivo de transformación del enlace de la A-8 con el casco urbano. Por una parte, insta al Gobierno del Estado a llevar a cabo, en el marco de sus competencias y en coordinación con el Ayuntamiento de Ribadeo, las actuaciones necesarias que permitan transformar el semienlace existente en la A-8, en un enlace completo para dar servicio al casco urbano.
“En los últimos años, Ribadeo mantuvo un importante crecimiento urbano, sobre todo debido a su interés turístico y por ser un destino preferente cómo segunda residencia vacacional y de fin de semana” recuerda el diputado del BNG en el Congreso. Este factor, sumado “a la gran actividad comercial y de ocio que atrae un elevado número de personas tanto del resto de la comarca como de Asturias”, supone un notable incremento del tráfico en los accesos la esta localidad, especialmente en los períodos estivales y en los días no laborables.
La apertura de la autovía del Cantábrico, la A-8, a su paso por el entorno de esta villa, no liquidó las necesidades de conexión de esta vía de alta capacidad con la localidad de Ribadeo. Tanto es así que en dirección a Asturias tan sólo existe una salida, en la localidad de Piñeira, señalizada como salida Ribadeo Sur, salida ubicada a varios kilómetros del casco urbano de Ribadeo y a todas luces insuficiente no solo por su distancia relativa del casco urbano sino también por el hecho de que existe una gran superficie en esa localización, lo que convirtió esta salida en un auténtico embudo, con la consecuente congestión de tráfico.
“Es de gran importancia para las comunicaciones y la mejora del tráfico, que se ejecute ese acceso central a Ribadeo y que cuente con unas características apropiadas para absorber el volumen de tráfico de entrada y salida” apunta Rego. “Se trata, en definitiva, de construir un vial directo a Ribadeo que además de mejorar la circulación, sirva de comunicación y vertebración a los futuros desarrollos urbanísticos de esta localidad” concluye el diputado nacionalista.
