UCIN Galicia denuncia o “abandono” da AG-11 e esixe actuacións urxentes á Xunta
O coordinador de UCIN Galicia, José Luis Calo, realizou unha visita institucional ao municipio de Boiro acompañado polo responsable local da formación, Miguel Piqueras, na que percorreron varios tramos da autovía AG-11, coñecida como Autovía do Barbanza.
O obxectivo da inspección foi avaliar sobre o terreo o estado desta infraestrutura, considerada unha das principais vías de comunicación da comarca. Tras o percorrido, ambos responsables amosaron a súa preocupación pola situación da estrada, que cualifican de deteriorada por unha suposta falta de mantemento, conservación e investimento por parte da Xunta de Galicia.
Calo advertiu de que a AG-11 é unha vía estratéxica que empregan a diario milleiros de persoas e criticou que presente, ao seu xuízo, sinais de abandono e deficiencias en materia de seguridade viaria. Piqueras, pola súa banda, subliñou que a veciñanza leva anos reclamando unha maior atención ás infraestruturas públicas, especialmente a esta autovía, fundamental para o desenvolvemento económico, social e turístico do Barbanza.
Desde UCIN Galicia apuntan directamente ao presidente da Xunta, Alfonso Rueda, ao que responsabilizan da situación actual da vía. Calo criticou que non se pode falar de novos proxectos mentres, segundo afirmou, infraestruturas xa existentes presentan carencias de conservación e mantemento.
O responsable da formación insistiu en que a seguridade viaria debe ser unha prioridade permanente e non depender de actuacións puntuais. Neste sentido, sinalou que a administración autonómica é a responsable directa do estado da autovía e advertiu de que calquera deficiencia no seu mantemento supón unha responsabilidade política do Goberno galego.
Como proposta, UCIN Galicia reclama a realización dunha auditoría técnica integral da AG-11 que permita coñecer o seu estado real e establecer un plan urxente de intervencións. Entre as medidas solicitadas figuran a mellora da seguridade viaria, a renovación de elementos deteriorados e un programa de mantemento continuo.
Tanto Calo como Piqueras defenderon que o Barbanza precisa infraestruturas modernas e ben conservadas, acordes coa súa relevancia económica e social. “A cidadanía non precisa anuncios, senón estradas seguras e investimentos reais”, concluíu José Luis Calo.