O Parlamento galego aprobou unha proposición non de lei a través dá que se inste ao Goberno central a que inicie as negociacións oportunas para liberalizar e abrir ao tráfico comercial o dique norte do porto de Alcoa en San Cibrao e que proceda á creación dá Autoridade Portuaria de San Cibrao, segregándoa da Autoridade Portuaria Ferrol-San Cibrao.
Esta proposición non de lei foi presentada polo BNG e defendida polo deputado ribadense Daniel Castro quen recalcou a importancia de que ditas medidas se poñan en marcha canto antes debido aos efectos da pandemia e a crisis industrial de Alcoa.
Así mesmo, remarcou que Lugo é a única provincia marítima sen Autoridade Portuaria propia a pesares de que A Mariña conta con importantes portos como os de Burela, Celeiro e Alcoa, e lamentou que “o ente Ferrol-San Cibrao non invista non total da provincia nin ou 5% do recadado só na Mariña, xa que non é xusto nin equitativo”.
O Porto de San Cibrao é o de maior calado de A Mariña e con esta actuación optimizaríase esta infraestrutura portuaria ao permitir levar a cabo unha actividade comercial portuaria independente e/ou complementaria á que na actualidade se desenvolve por Alcoa.
Alcoa utiliza únicamente o dique sur, o que significa o non aproveitamento do dique norte para a súa utilización para o tránsito comercial. A este respecto débese ter en conta que a posta en funcionamento do dique norte, tal como consta en diferentes estudos e anteproxectos elaborados, nalgúns casos por organismos públicos, significaría habilitar un peirao de atraque de 240 metros de lonxitude para buques de 222 mts de eslora, 11,5 mts de calado e 50.000 m2 de esplanada portuaria, sendo compatíble co uso que fai Alcoa do dique sur.
O deputado do PP, José Manuel Balseiro lembrou que “ falamos dunha reivindicación histórica dá Mariña e dá provincia de Lugo, sobre a que este Parlamento xa tense pronunciado en múltiples ocasións”, porque “a posta en funcionamento do dique norte do peirao sancibrense representaría un púo enorme na dinamización do norte galego, xa que serviría para captar novos tráficos que agora se levan a outros portos, como ou de Xixón”.
